BIANCHI E-OLTRE DURA ACE DI2 24V CK16 METALLICO

Motore e Batteria

Motore: Mahle X30 Drive unit, 250W, coppia massima di 40Nm, con sistema iWoc ONE e e-shifters per cambi elettronici fluidi.
Batteria: Mahle iX250w, integrata nel telaio per un’estetica pulita e un supporto costante nelle pedalate più lunghe.

Telaio e Forcella

Telaio: Bianchi Oltre E-Road carbon, passaggio cavi completamente integrato, compatibile con trasmissioni elettroniche e meccaniche, BB pressfit, freni a disco flat mount, OLD 135mm.
Forcella: Full carbon aero road ICR, design integrato, freno a disco flat mount, perno passante 12x100.

Trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità

Comandi: Shimano Dura-Ace Di2 elettronici.
Cambio posteriore: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250.
Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250.
Guarnitura: Shimano Dura-Ace Di2 hollowtech 2, 52x36T.
Catena: Shimano Ultegra 12v.
Pacco pignoni: Shimano Ultegra 12v, 11-34T.

Freni e Dischi

Freni: Includono il sistema Dura-Ace nelle leve.
Dischi: Shimano RT86 (160mm posteriore, 6 fori) e Shimano MT800 (160mm anteriore, centerlock).

Ruote e Pneumatici

Ruote: Velomann Plutonium in carbonio, profilo 50mm, tubeless ready, 21-622, con 24 fori anteriori e 32 posteriori.
Pneumatici: Vittoria Rubino V, 28-622 TLR, G2.0, 100TPI, per massima scorrevolezza e aderenza.

Cockpit e Sella

Manubrio: Reparto Corse integrato in carbonio, con passaggio cavi interno Acros ICR, reach 80mm, drop 125mm, dimensioni variabili in base alla taglia del telaio.
Nastro: Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm di spessore, per un grip ottimale.
Reggisella: Full carbon aero shape, clamp in alluminio reversibile (+/- 35mm).
Sella: Velomann Mitora Lite 139, rail in carbonio, 139x250mm, leggera e confortevole.